DACH, një prodhues plotësisht i specializuar i fokusuar vetëm në kërkimin, zhvillimin dhe prodhimin masiv të karrocave profesionale të golfit në të gjithë botën, ka lançuar zyrtarisht karrocën e saj kryesore të golfit DC-G-F2+2 me ngritje për katër pasagjerë. E ndërtuar ekskluzivisht për klubet e golfit, flotat e resorteve të nivelit të lartë, komplekset e vilave private dhe zonat bregdetare të kohës së lirë, kjo karrocë golfi për të gjitha terrenet integron pajisjet kryesore të fuqisë në industri, pezullimin plotësisht të pavarur, sistemet inteligjente të kabinës së pilotit dhe arkitekturën gjithëpërfshirëse të sigurisë, duke ofruar performancë të pakrahasueshme përtej karrocave standarde të golfit për fusha të sheshta.
Ndryshe nga fabrikat gjenerike të automjeteve shumëfunksionale, i gjithë zinxhiri i R&D dhe prodhimit i DACH është i përqendruar tërësisht në inovacionin e karrocave të golfit. Gjatë 15 viteve, marka ka ndërtuar tre baza të dedikuara prodhimi të karrocave të golfit me 42 linja profesionale montimi, të gjitha të përshtatura për të prodhuar automjete specifike për golfin në vend të transportit të përgjithshëm me shpejtësi të ulët. Çdo komponent, nga gjeometria e pezullimit deri te kornizat e montimit të çantave të golfit, është projektuar rreth skenarëve realë të përdorimit të fushës së golfit, duke adresuar pikat e vështira afatgjata, duke përfshirë ngjitjet e pjerrëta në fairway, terrenin e ashpër me gropa, udhëtimet me autobus në distanca të gjata dhe funksionimin e flotës komerciale gjatë gjithë ditës. Modeli i ri DC-G-F2+2 përfaqëson arritjen më të fundit teknologjike të DACH pas mijëra testeve në terren në fushat globale të golfit në të gjithë Amerikën e Veriut, Evropën, Azinë Juglindore dhe Australinë.
Sistemi i fuqisë 72V i dedikuar për Golf, lider në klasën e tij, ofron çift rrotullues dhe autonomi të pakrahasueshme
Në thelb të performancës së jashtëzakonshme të golfit të DC-G-F2+2 është një sistem energjie me tension të lartë 72V, plotësisht i optimizuar për ngarkesat e fushës së golfit, duke tejkaluar karrocat konvencionale 48V në planimetritë kodrinore. E pajisur me një motor AC me çift rrotullues të lartë 6.3kW të kalibruar posaçërisht për shpërndarjen e peshës së karrocave të golfit, njësia gjeneron forcë tërheqëse të qëndrueshme për të pushtuar fushat me pjerrësi maksimale prej 30% pa zbehje të energjisë, edhe kur është e ngarkuar plotësisht me katër lojtarë të rritur plus sete të plota çantash golfi që peshojnë mbi 350 kg gjithsej. I kombinuar me një kontrollues inteligjent 72V/350A të zhvilluar ekskluzivisht për flotat e golfit, ai ofron përshpejtim linear, pa dridhje, ideal për lëvizje të ngadaltë dhe të kontrolluar nëpër fushat e golfit dhe zonat e ndjeshme me bar, duke eliminuar rrëshqitjen e rrotave që dëmton barin e mirëmbajtur.
Paketa standarde e baterisë litium-hekur-fosfat 72V 105Ah është e përshtatur për kërkesat ciklike ditore të karikimit të golfit, e pajisur me një sistem mbrojtjeje BMS me shumë kanale që monitoron temperaturën dhe tensionin e qelizave në kohë reale për të shmangur rreziqet termike gjatë ndërrimeve të fushës gjatë gjithë ditës. Me një shpejtësi standarde të lundrimit të golfit prej 25 km/orë, DC-G-F2+2 arrin një rreze maksimale prej 90 kilometrash me një karikim të vetëm, të mjaftueshme për të përfunduar dy raunde të plota me 18 vrima pa rimbushur. Një panel diellor opsional në çati, i projektuar posaçërisht për mjedise golfi në ajër të hapur, mbledh rrezet e diellit për të plotësuar energjinë e baterisë dhe për të ulur frekuencën e karikimit me 20%, duke ulur në mënyrë drastike kostot operative të flotës për operatorët e klubeve të golfit. Karikuesi inteligjent i integruar mbështet hyrjen standarde globale të tensionit dhe përfundon një karikim të plotë brenda 8-10 orëve, duke u përshtatur në mënyrë të përkryer me oraret e karikimit të klubeve gjatë natës. Çdo montim i plotë i sistemit të fuqisë i nënshtrohet 500 orësh testimi të vazhdueshëm të plakjes së ciklit të golfit në laboratorin e dedikuar të automjeteve të golfit të DACH për të garantuar stabilitetin afatgjatë të flotës.
Pezullim plotësisht i pavarur i akorduar për golf dhe shasi e përforcuar e gatshme për fushë
Shumica e karrocave të golfit të nivelit fillestar mbështeten në pezullim të ngurtë me një sustë të projektuar vetëm për asfalt të lëmuar, por DC-G-F2+2 përdor një pezullim të plotë të pavarur përpara me dy krahë A të çiftëzuar me pezullim të pasmë me shumë lidhje, të akorduar imët për pistë të pabarabartë, shtigje për karroca me zhavorr dhe pista bregdetare me gurë ranorë. Sustat spirale të kuqe të forta të çiftëzuara me amortizatorë hidraulikë izolojnë dridhjet e kabinës veçmas për secilën rrotë, duke minimizuar tronditjet e pasagjerëve kur kalojnë shtigje të valëzuara ose shtigje me rrënjë pemësh. Shasia e ngritur specifike për golf ofron lartësi të bollshme nga toka për të eliminuar gërvishtjet e shasisë në kodrat e pistave dhe rrugët me karroca guri, ndërsa kornizat e trasha të çelikut me rezistencë të lartë të dyfishtë të elektrolizuara ofrojnë mbrojtje të plotë anti-korrozioni për shkopinjtë e golfit bregdetar të ekspozuar ndaj ajrit të kripur gjatë gjithë vitit.
I pajisur me rrota aliazhi të farkëtuara 14 inç dhe goma golfi për çdo terren 22*10-14 me shkallë të specializuara kullimi me ndikim të ulët, DC-G-F2+2 maksimizon tërheqjen duke lënë shenja minimale gërvishtjeje në barin e cilësisë së lartë, një avantazh i rëndësishëm për klubet e vendit të nivelit të lartë me fusha të gjelbërta të mirëmbajtura me kujdes. Një parakolp metalik i integruar i përparmë vjen si standard për të mbrojtur automjetin nga përplasjet me bordurat e shtigjeve të karrocave, sinjalistikën e fushës së golfit dhe tiparet e peizazhit gjatë udhëtimeve të shpeshta ditore me autobus.
Suitë Sigurie me Spektër të Plotë e Projektuar Ekskluzivisht për Funksionimin e Fushës së Golfit
Inxhinieria e sigurisë për DC-G-F2+2 fillon nga parandalimi i rreziqeve në flotën e klubeve të golfit. Sistemi i frenave hidraulike me disk me katër rrota me kalipera të kuq me performancë të lartë ofron distanca të qëndrueshme dhe të shkurtra ndalimi nën ngarkesën e plotë të pasagjerit dhe çantës së golfit; me një shpejtësi maksimale prej 40 km/orë, distanca e frenimit me ngarkesë të plotë kontrollohet nën 3.5 metra, ideale për ndalesa të shpejta pranë zonave të formacionit dhe zonave të mbushura me njerëz në klube. Frena elektronike e parkimit bllokon automatikisht të gjitha rrotat sapo të ndërpritet energjia elektrike, duke eliminuar rreziqet e rrotullimit në vendet e pjerrëta të magazinimit të karrocave, të zakonshme në fushat malore të golfit.
Çdo pozicion ulëseje është i pajisur me rripa sigurie të tërheqshëm me tre pika, shumë më të sigurt se rripat bazë me dy pika që përdoren në karrocat e golfit me çmim të ulët. Një paketë ndriçimi e plotë LED përfshin fenerë me rreze të lartë dhe të ulët, sinjale kthese të integruara në pasqyrë dhe drita të pasme me kënd të gjerë, duke mbështetur kohën e nisjes në mëngjes herët dhe udhëtimet me autobus në muzg të turneut me shikueshmëri të pakompromentuar. Xhami i përparmë i palosshëm i temperuar bllokon erën, prerjen e barit dhe spërkatjet e detit bregdetar, ndërsa pasqyrat e gjera të pasme eliminojnë pikat e verbëra të kthimit kur transportohen raftet e çantave të golfit. Një tendë e ngurtë e derdhur me injeksion PP rezistente ndaj rrezeve UV siguron mbulim të plotë të diellit dhe shiut për lojtarët gjatë raundeve të zgjatura, e ndërtuar për t'i bërë ballë ekspozimit afatgjatë në fusha golfi pa u çarë ose zbehur.
Kabina dixhitale inteligjente 12.3 inç me fokus në golf dhe kabinë premium për kohën e lirë
Ekrani me prekje HD lundrues 12.3 inç i automjetit është programuar me funksionalitet specifik për golfin, përtej sistemeve të përgjithshme mediatike të automjeteve. Apple CarPlay dhe Android Auto plotësisht pa tel. Një kamerë e integruar HD për kthim aktivizohet automatikisht gjatë ecjes prapa, duke parandaluar gërvishtjet në çantat e montuara të golfit dhe peizazhin e fushës. Platformat standarde të karikimit pa tel në panelin e kontrollit dhe portat e shumta USB të pasme i mbajnë telematësit, telefonat dhe altoparlantët Bluetooth të lojtarëve të furnizuar me energji gjatë gjithë raundeve të tyre.
Funksione të tjera inteligjente të përqendruara te golfi përfshijnë kontrollin e shpejtësisë për shtigje të gjata e të drejta për karrocat në rrugët e golfit, hyrje pa çelës me një prekje me NFC për stafin e flotës së klubit dhe altoparlantë rrethues në çati me sinkronizim ritmi me ndriçim dinamik ambienti që i jep një pamje më të mirë udhëtimeve të kohës së lirë pas raundit.
Katër sediljet ergonomike përdorin shkumë të trashë memorieje me dendësi të lartë të mbështjellë me lëkurë premium dyngjyrëshe rezistente ndaj konsumimit, me mbështetëse krahësh të gjera të rregullueshme 90 gradë për të zvogëluar lodhjen gjatë raundeve shumëorëshe. Zgjidhjet e magazinimit të ndërtuara posaçërisht përfshijnë bagazhe të fshehura nën sedilje për pajisjet e golfit, xhepa rrjetë në pjesën e pasme të sediljeve për listat e rezultateve dhe mbajtëse individuale të integruara për gota për shishe uji dhe pije sportive. Një mbajtëse opsionale fabrike për çantën e golfit në pjesën e pasme i fikson shkopinjtë fort në vend mbi terrenin me gropa, duke eliminuar rrëshqitjen dhe zhvendosjen që mundon karrocat standarde. Ngjyra të shumta të personalizueshme të karrocerisë.
I përshtatshëm për flota turnesh garuese, transporte të përditshme për anëtarët, transport të mysafirëve të resortit dhe argëtim në prona private të golfit, karroca e golfit me ngritje DC-G-F2+2 kombinon performancën profesionale të fushës, karakteristikat inteligjente të fokusuara te lojtarët e golfit dhe qëndrueshmërinë afatgjatë të flotës, duke forcuar pozicionin e DACH si prodhuesi kryesor i karrocave të golfit të pastër në të gjithë botën.
Për fletë të dhënash të plota teknike, plane konfigurimi të personalizuara dhe konsultime për bashkëpunimin me shumicë të flotës,
Vizitoni faqen zyrtare të DACH:https://www.dachivehicle.com
Kontakti global i biznesit: +86 13666825247
Koha e postimit: 18 gusht 2026